Noodseine Manufacturers

Zhenhua Electrical is gespesialiseerd in produkte soos opblaas-reddingsbaadjie-reeks, reddingsboei, veiligheidsklere, opblaasbare middellyf, reddingsboei-ligreeks, mariene lewensreddende vuurwerkseinreeks, gestorte toestel, opblaasbare reddingsvlot, houer en wieg, kwaliteit is die meeste van alles en soos met mooi prys en uitstekende diens, meer promosies op bladsye.

Verwante Produkte

Warm produkte

Handheld Ais Alarm Ontvangs Terminal
ZHAIS100 is 'n innoverende multimodus-ontvangsterminal wat spesiaal deur ons maatskappy ontwikkel is vir die scenario's van mere, binnelandse riviere, buitelandse vaartuie, kusgebaseerde en buitelandse bedryfsplatforms, wat op reddingsbaadjies, reddingsvlotte, platpanele aan boord en verskeie noodgevalle toegepas kan word. posisie aanduiding alarms. Hierdie terminaal is gebaseer op die nuwe generasie AIS+DSC VDL (VHF Data Link) universele maritieme navigasie Internet of Things-protokol, met klein grootte, lae kragverbruik, langafstand en hoë sensitiwiteit. Vind 'n groot verskeidenheid van draagbare Ais-alarmontvangsterminale van China by Zhenhua Electrical.
Handmatige opblaasbare middellyfband
Handmatige opblaasbare middellyfband is 'n soort ontspanning lewensreddende produk
Skuins houer
Skuinshouer word gebruik as 'n spesiale toerusting vir vloedvoorkoming en rampvoorkoming.
Opblaasbare reddingsbaadjie Juk-tipe
IIOpblaasbare reddingsbaadjie-juk-tipe word opgeblaas deur die twee lugkamers op dieselfde tyd handmatig aan te skakel.
Vuurpyl droë poeier brandblusser
Zhenhua Electrical is one of China manufacturers & suppliers who mainly produces Rocket Dry Powder Fire Extinguisher with many years of experience. Hope to build business relationship with you.
Trui Tipe Opblaasbare Werkreddingsbaadjie
HOOF TEGNIESE PARAMETERS:
（1）Gewig: ≤ 1 kg;
（2） Dryfvermoë: ≥150N;
（3）Vryboord：Afstand tussen mond en horisontale vlak≥100mm;
（4）Inflasietyd: ≤5s;
（5）Drywingsduur: ≥24h;
（6）Drywingverlies na 24 uur: ≤5%;
Zhenhua Electrical is een van die toonaangewende vervaardigers, verskaffers en uitvoerders van opblaasbare werkreddingsbaadjies in China.

Verwante blog
Resensies

Hoe om veiligheidsklere te kies?
Die veiligheidsklere moet gekies word volgens die gewig en lengte. Persone met 'n gewig van 43 kg en 'n hoogte van 155 cm en hoër moet reddingsbaadjies vir volwassenes dra. Persone met 'n gewig van minder as 43 kg en 'n hoogte van minder as 155 cm moet die ooreenstemmende kinderveiligheidsklere kies.
Die eienskappe en gebruik van die tou-goeter
Die tou gooi word aangedryf deur hoëdruk lug en kan vinnig, veilig en akkuraat met toue of selfopblaasbare reddingsboeie of ankers gevuur word.
Opblaasbare Liferaft red lewens ter see
Die opblaasbare Liferaft is ontwerp om aan alle internasionale veiligheidsregulasies te voldoen, insluitend die SOLAS (Safety of Life at Sea) -konvensie. Hierdie standaarde sluit in die vermoë van die vlot om in ernstige weersomstandighede regop en bo -op te bly, selfs as dit vol passasiers en toerusting gelaai is.
Hoe om in 'n reddingsbaadjie te swem
Swem met 'n reddingsbaadjie is ideaal vir diegene wat leer swem of individue wat in mere, oseane en riviere swem, aangesien swem in hierdie gebiede gevaarliker kan wees as om in 'n swembad te swem. ’n Reddingsbaadjie kan jou teen golwe en vinnige strome beskerm en jou veilig hou as jy moeg word. Weens die omvang van 'n reddingsbaadjie, sal jy moet verseker dat die reddingsbaadjie behoorlik pas voordat jy probeer swem. Terwyl jy met 'n reddingsbaadjie swem, kan jy kies om jou arms, bene of albei te gebruik.
Wat is die tipes velbeskerming
Wanneer die dra van handskoene werking verhoed, of ander dele van die gesig word blootgestel aan chemiese stowwe en sekere fisiese faktore, soos verf, organiese oplosmiddels, gekonsentreerde medisyne, ultravioletstrale, ens., word velsorgrome dikwels gebruik om die vel te beskerm en te voorkom. besoedeling . Skoonmaker moet droogskoongemaak word om stof en giftige besoedeling op vel en werksklere te verwyder. Velsorgrome moet voor werk aangewend word, en skoonmaakmiddels word gewoonlik na werk gebruik.
Die eerste vlug van Titanic 2 is uitgestel tot 2022.
Al in 2016 is die "Titanic 2â € gebou deur die Australiese mynreus Clive Palmer se Blue Star Cruises blootgestel, en die binneland is byna identies aan die prototipe.