Nuus

Vrae
Bedryfsnuus
Maatskappy Nuus

nuwe produkte

Pilot Suit Opblaasbare Werkreddingsbaadjie
TPU saamgestelde kleef opblaasbare reddingsvlot
Outomatiese noodopblaas-reddingsboei
Reddingsboei Selfverligting

Bedryfsnuus

Die eerste vlug van Titanic 2 is uitgestel tot 2022.

2018-11-14

Onlangs, volgens Time magazine, hierdie "Titanic 2" Oorspronklik geskeduleer vir hierdie jaar se meisiereis is uitgestel tot 2022.

Hierdie nuwe cruise gaan van Dubai na Southampton, Engeland vertrek. Sal die oorspronklike roete van die Titanic volg, die Atlantiese Oseaan oorskry en uiteindelik na New York vaar. Die skip het 2.400 passasiers en 900 bemanningslede ontvang, amper dieselfde nommer as die Titanic wat in 1912 gesink het. Die verslag het ook gesê Titanic 2 sal genoeg reddingsbote, reddingsbaadjies en ander moderne veiligheidskenmerke hê.

Bahrain-wrak om middernag, 150 meerland-passasiers is gered en 60 mense is gered

Australiese premier is beboet duisende dollars om nie 'n reddingsbaadjie te dra nie

Nuus

nuwe produkte

Pilot Suit Opblaasbare Werkreddingsbaadjie

TPU saamgestelde kleef opblaasbare reddingsvlot

Outomatiese noodopblaas-reddingsboei

Reddingsboei Selfverligting

Die eerste vlug van Titanic 2 is uitgestel tot 2022.

Vorige:

Volgende:

Die Opblaas Reddingsvlot is 'n noodsaaklike veiligheidsitem wat alle seevaarders aan boord moet hê. Hierdie reddingsvlot is gebou om die mees ekstreme mariene toestande te weerstaan, en bied 'n betroubare manier om te ontsnap in die geval van 'n noodgeval.

Op 30 November 2021 het ons maatskappy by die CCS Zhejiang-tak aansoek gedoen vir die TPU-bandaanval-reddingsvlottipe. Die leiers van die CCS Zhejiang-tak het groot belang geheg aan die leiding van die bystandsonderneming gelei deur die CCS Zhejiang-tak.

Die lewensduur van 'n opblaas-reddingsbaadjie is dus tot tien jaar beperk. Gekoppel aan hierdie tydperk van tien jaar is die gereelde diens van die toestel in periodes van nie meer as twee jaar nie en word sterk aanbeveel vir alle reddingsbaadjies wat in ontspanningsbootvaart gebruik word.

Vuurpylvalskermvlamsein is 'n noodsein wat onder 'n valskerm gehang kan word en vir 'n sekere tydperk aanhou brand nadat dit tot 'n sekere hoogte in die lug gelanseer is, en 'n rooi lig met 'n sekere ligintensiteit uitstraal en afsak by 'n stadige spoed.

Noudat die ekonomie ontwikkel is, is alle soorte vervoer beskikbaar. Vir passasiers op skepe is die meeste van hulle egter basies onbewus van die rol van lewensreddingstoerusting aan boord en sekere veiligheidskennis.